/ 05

Tesla Model Y sessiz sedasız değişti: Yeni sistem menzili etkileyebilir

3 Eyl 20262 dk okuma
Tesla Model Y sessiz sedasız değişti: Yeni sistem menzili etkileyebilir
3 Eyl 2026 · 3 okunma · 2 dk okuma

Tesla, Model Y’nin donanımında dikkat çeken bir değişikliğe başladı. Şirket, Almanya’daki Berlin fabrikasında ürettiği Model Y’lere yeni nesil “Super Manifold V2” ısı yönetim sistemini ekliyor. İlgili çözümler: i̇lan scripti v9

Yeni sistem ilk olarak 27 Ağustos’ta üretim hattından çıkan Coastal Blue renkli bir Model Y Standard’da ortaya çıktı. Tesla henüz değişiklikle ilgili ayrıntılı bir açıklama yapmadı. Ancak yeni donanım; aracın batarya sıcaklığını daha iyi yönetmesini, iklimlendirme sırasında daha az enerji harcamasını ve hızlı şarj sırasında oluşan ısıyı daha etkili biçimde kontrol etmesini sağlayabilir. İlgili çözümler: çok kategorili ilan sitesi

Model Y'nin ısı yönetim sistemi değişiyor

Elektrikli otomobillerde sıcaklık kontrolü yalnızca kabinin ısıtılması veya soğutulması için önem taşımıyor. Sistem aynı zamanda batarya ve elektrik motorunun çalışma sıcaklığını da kontrol ediyor. Özellikle soğuk havalarda ısıtma için harcanan enerji, aracın menzilini doğrudan etkileyebiliyor.

Tesla, Super Manifold sistemiyle batarya, motor ve kabinin sıcaklık yönetimini aynı yapı altında topluyor. Yeni V2 sürümü ise önceki sisteme göre daha fazla vana, pompa ve kanalı tek bir gövdede bir araya getiriyor. Böylece Tesla hem kullanılan parça sayısını hem de karmaşık hortum yapısını azaltmayı hedefliyor.

Yeni sistemin ısı aktarım kapasitesi de artıyor. Bu değişiklik, ısı pompasının çok sıcak veya çok soğuk havalarda daha az enerji kullanmasına yardımcı olabilir. Bunun sonucunda Model Y özellikle kış aylarında mevcut enerjisini sürüş için daha verimli kullanabilir. İlgili çözümler: emlak yazılımı

Hızlı şarj performansını da etkileyebilir

Super Manifold V2 yalnızca enerji tüketimini hedeflemiyor. Sistem, bataryanın sıcaklığını yüksek güç isteyen sürüşlerde daha kontrollü tutabilecek bir yapıya sahip.

Benzer bir avantaj hızlı şarj sırasında da ortaya çıkabilir. Batarya hücreleri yüksek güçte şarj olurken ısınır. Araç bu ısıyı daha hızlı uzaklaştırabilirse yüksek şarj gücünü daha uzun süre koruyabilir. Bu durum uygun koşullarda şarj süresine de olumlu yansıyabilir. İlgili çözümler: dijital dönüşüm

Yeni donanım aynı zamanda Tesla'nın ileride yazılım üzerinden yapabileceği verimlilik değişikliklerine altyapı hazırlıyor. Şirket böylece yeni bir Model Y sürümünü beklemeden mevcut üretim hattında teknik değişiklikler yapabiliyor.

Türkiye'deki Model Y'lere de gelebilir

Tesla, Super Manifold V2 sistemini şu anda Berlin fabrikasında üretilen Model Y'lere eklemeye başladı. Fabrikadan Avrupa pazarının yanı sıra Türkiye'ye de araç gönderiliyor. İlgili çözümler: otomasyon yazılımı

Bu nedenle yeni sistemin üretimde yaygınlaşması halinde Türkiye'ye gelen Model Y'lerde de kullanılması bekleniyor. Ancak Tesla şu ana kadar hangi üretim tarihinden itibaren tüm araçların Super Manifold V2 ile geleceğini açıklamadı.

Yeni sistemin gerçek kullanımda menzil, enerji tüketimi ve hızlı şarj süresi üzerinde ne kadar fark yaratacağını ise araçların yol testleri gösterecek.

İlgili çözümler: web sitesi yapan firmalar

Kaynak: Chip Online