Hyundai Motor Türkiye, tamamen elektrikli IONIQ 3'ün seri üretimine İzmit fabrikasında başladı. Böylece Hyundai, Türkiye'de elektrikli otomobil üreten ikinci otomotiv üreticisi oldu.
Şirket, IONIQ 3 üretimine hazırlanmak için son iki yılda İzmit fabrikasında kapsamlı değişiklikler yaptı. Hyundai Motor Türkiye CEO'su Alex Kim'in verdiği bilgiye göre şirket, fabrikanın yaklaşık yüzde 50'sini yeniledi ve dönüşüm sürecinde binden fazla çalışan farklı görevler üstlendi. İlgili çözümler: otomasyon yazılımı
İlk hedef yılda 30 bin IONIQ 3
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır'ın açıkladığı bilgilere göre Hyundai, IONIQ 3 için 250 milyon euroluk yatırım yaptı. Şirket ilk aşamada Türkiye'de yılda 30 bin IONIQ 3 üretmeyi planlıyor. İlgili çözümler: içerik yönetim sistemi
İzmit fabrikası bugün yıllık 200 bin araç üretim kapasitesine sahip. Fabrika 1997'den bu yana toplam 3,4 milyonun üzerinde otomobil üretti. Bu araçların 2,6 milyondan fazlası başta Avrupa ülkeleri olmak üzere yurt dışına gönderildi. Fabrikadaki mevcut üretimin yaklaşık yüzde 80'i de ihracata gidiyor. İlgili çözümler: emlak ilan sitesi
Türkiye'deki yatırımlar devam edecek
Hyundai'nin 1997'den bu yana Türkiye'deki yatırımlarının toplamı 1,47 milyar euroya ulaştı. Şirket ayrıca IONIQ 3, yenilenen i20 ve BAYON modellerini kapsayan 715 milyon euroluk yeni yatırım planlıyor. Bu plan elektrikli, hibrit ve içten yanmalı motorlu araçları kapsıyor. İlgili çözümler: i̇lan scripti v8 diamond
IONIQ 3'ün üretime girmesiyle İzmit fabrikası ilk kez tamamen elektrikli bir Hyundai modelini üretmeye başladı. Şirket aynı tesiste yeni nesil BAYON ve i20 modellerinin üretimine yönelik hazırlıklarını da sürdürüyor.
Hyundai Motor Europe CEO'su Xavier Martinet, Türkiye'nin otomotiv üretim altyapısı, tedarikçi ağı ve Avrupa ile Asya arasındaki konumu nedeniyle şirketin Avrupa operasyonlarında önemli bir noktada bulunduğunu belirtti. Martinet, IONIQ 3'ün ardından Türkiye'deki üretim faaliyetlerini genişletmeyi planladıklarının da işaretini verdi.
İzmit fabrikasında yeni dönem
Hyundai, İzmit fabrikasını 1997'den beri kullanıyor. Tesis aynı zamanda şirketin Güney Kore dışındaki en uzun süredir faaliyet gösteren üretim merkezlerinden biri konumunda. İlgili çözümler: emlak i̇lan scripti pro
IONIQ 3'ün seri üretime geçmesi, fabrikanın yalnızca benzinli ve hibrit modellere odaklanan yapısını da değiştiriyor. Hyundai, bundan sonraki dönemde aynı üretim hattında farklı motor seçeneklerine sahip modeller üretmeyi ve elektrikli otomobil kapasitesini artırmayı hedefliyor.
Kaynak: Chip Online
