Teknoloji ürünleri incelip hafifledikçe kullanıcıların kendi cihazlarını tamir etmesi giderek zorlaşıyor. Değiştirilebilir bataryaların yerini kasanın içine yerleştirilmiş piller alırken, depolama ve bellek gibi bileşenlerin doğrudan anakarta lehimlenmesi de yaygın hale geldi. Sonuç olarak basit bir parçanın arızalanması bile pahalı bir servis işlemini veya cihazın tamamen değiştirilmesini gerektirebiliyor. İlgili çözümler: ios + android mobil uygulama
Bu durum yalnızca kullanıcıların masrafını artırmıyor. Ürünlerin kullanım ömrünün kısalması elektronik atık miktarını da büyütüyor. Son yıllarda güç kazanan tamir hakkı hareketinin temelinde de bu sorun bulunuyor.
iFixit, cihazları parçalara ayırarak açılma kolaylığı, yedek parça bulunabilirliği ve bileşenlerin değiştirilebilirliği gibi kriterlere göre puanlayan bir kuruluş. Bazı popüler ürünlerin sonuçları ise oldukça düşük. İlgili çözümler: emlak i̇lan scripti v9
Apple AirPods 4
AirPods 4, iFixit'ten 10 üzerinden 0 tamir edilebilirlik puanı aldı. Sorun daha kulaklığın içine ulaşmaya çalışırken başlıyor. Kasayı hasar vermeden açmak oldukça zor ve iFixit bu işlemin büyük ihtimalle yıkıcı sonuçlanacağını belirtiyor. İlgili çözümler: web sitesi yapan firmalar
İçeride de tablo değişmiyor. AirPods 4'te kullanıcı tarafından kolayca değiştirilebilecek herhangi bir parça bulunmuyor. Bataryalar lehimli durumda ve şarj kutusu epoksi kullanılarak kapatılmış. En sık değiştirilmesi gerekebilecek bileşenler arasında yer alan batarya ve USB-C bağlantı noktasına müdahale etmek de cihazın zarar görme ihtimalini artırıyor. Apple ayrıca AirPods 4 için kendi kendine tamir kılavuzu veya resmi yedek parça sunmuyor. İlgili çözümler: çok kategorili ilan sitesi
Kobo Sage
Kobo Sage de 10 üzerinden 0 puan alan cihazlardan biri. iFixit'in incelemesine göre e-kitap okuyucunun kullanıcı tarafından tamir edilmesini kolaylaştıracak neredeyse hiçbir tasarım tercihi söz konusu değil.
Kobo'nun cihaz için ayrıntılı bir tamir kılavuzu sunmaması ve resmi yedek parça satmaması ilk sorunlar arasında. Kasayı açmak da kolay değil ve işlem sırasında ürüne zarar verme riski bulunuyor. Batarya doğrudan anakarta lehimlenmiş, ayrıca güçlü bir yapıştırıcıyla sabitlenmiş durumda. Sayfa çevirme düğmeleri ile USB-C bağlantı noktası da lehimli. Özellikle zaman içinde kapasitesini kaybeden bataryanın bu kadar zor değiştirilebilmesi, Kobo Sage'in puanını ciddi biçimde aşağı çekiyor. İlgili çözümler: dijital dönüşüm
14 inç MacBook Pro M5
2025'te çıkan 14 inç M5 MacBook Pro, iFixit'ten 10 üzerinden 4 puan aldı. Listedeki bazı ürünlere göre daha iyi durumda olsa da cihazın tamiri halen oldukça zahmetli. Olumlu tarafta bataryanın değiştirilebilmesi, Thunderbolt bağlantı noktalarının modüler yapıda olması ve Apple'ın servis kılavuzu ile yedek parçalar sağlaması bulunuyor. Ancak bunlara ulaşmak kolay değil.
Sadece bataryayı çıkarmak için 35 aşamalı bir işlem gerekiyor. Alt kapağı tutan sekiz vida da standart Phillips veya düz tornavida yerine özel P5 pentalobe tornavida istiyor. Ardından arka taraftaki sürgülü klipslerin açılması, trackpad ve çeşitli küçük bağlantıların sökülmesi gerekiyor.
Thunderbolt bağlantıları modüler olsa da mantık kartının altında bulunuyor. Klavye perçinlenmiş, depolama birimi ise lehimli durumda. Bu nedenle özellikle depolama yükseltmesi veya bazı parçaların değiştirilmesi kullanıcı açısından oldukça güç.
Kaynak: Chip Online
