Çin Piyasa Düzenleme Devlet İdaresi (SAMR), ülke otomotiv tarihinin en geniş kapsamlı geri çağırma dalgasını resmi olarak duyurdu. Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr ve Chery’nin de aralarında bulunduğu 11 farklı otomotiv devini kapsayan operasyon, toplamda 7 milyonun üzerinde aracı doğrudan ilgilendiriyor. Kaza anında tahliye riski Açıklanan devasa operasyonun merkezinde, acil durum mekanik kapı açma kollarındaki tasarım eksiklikleri yer alıyor. Araç içindeki acil durum mekanik kapı kollarının iç döşeme rengiyle neredeyse aynı olması, bu kolların fark edilmesini ve çalıştırılmasını son derece zorlaştırıyor. İlgili çözümler: içerik yönetim sistemi
SAMR tarafından yapılan uyarıda, olası şiddetli bir kaza anında aracın 12V alçak gerilim elektrik sisteminin çökmesi durumunda, yolcuların araçtan kaçışının engelleyebileceği ve dışarıdan gelecek ilkyardım ekiplerinin müdahalesini zorlaştırabileceği vurgulandı. İlgili çözümler: çok kategorili ilan sitesi İlgili çözümler: kurumsal web tasarım
Tesla listede başı çekiyor Geri çağırma sürecinden en fazla etkilenen üretici Tesla oldu. Şirket, iki ayrı başlık altında toplam 5.716.552 araç için süreç başlattı: Mekanik Kapı Kolları (2.975.910 araç): Çin'de üretilen ve ithal edilen Model 3, Model Y, Model S ve Model X araçlarını kapsıyor. Tesla, araçlara ücretsiz uyarı etiketleri yapıştıracak ve kaza anında camları otomatik olarak indiren yeni bir OTA (kablosuz) yazılım güncellemesi dağıtacak. Sürücü Takip Sistemi (2.740.642 araç): Çin üretimi Model 3 ve Model Y'lerde, sürüş destek sistemine yönelik sürücü dikkat uyarısının yetersiz kalması sebebiyle araç içi kamera takibi yazılımı aktif edilecek. Diğer markalarda durum ne? İlgili çözümler: i̇lan scripti v7 vip İlgili çözümler: emlak sitesi yazılımı
Sadece Tesla değil, Çin pazarının en popüler elektrikli araç üreticileri de geri çağırma takvimini açıkladı: Xiaomi: 2024 model SU7 serisinden 390.435 aracı geri çağırıyor. Uyarı etiketlerinin yanı sıra orta konsol kilit mantığı ve cam indirme stratejisi yazılımla güncellenecek. Leapmotor: C11 ve C01 modellerinden oluşan toplam 371.200 aracı kapsama aldı. Xpeng: G6, P7+ ve X9 modellerinden oluşan 264.842 araçta uyarı etiketleri uygulayacak. Zeekr: 007 ve X modellerinden 92.658 aracı listeye ekledi. Chery: iCar 03 ve Fulwin X3 modellerindeki 68.488 aracın kapı açma mekanizması kapaklarını daha belirgin yenileriyle değiştirecek. Diğer Üreticiler: Dongfeng (53.452 araç), Arcfox (46.850 araç) ve FAW (11.908 araç) da benzer fiziksel kapak ve etiket güncellemelerini gerçekleştirecek. Elektronik gizli kapı kollarına son Açıklanan bu tarihi geri çağırma kararı, Çin'in otomotiv güvenlik mevzuatında attığı sert adımların hemen ardından geldi. Ülkede kabul edilen yeni GB 48001-2026 ulusal standardına göre, 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren onay alacak tüm yeni modellerde mekanik kapı açma mekanizması bulunması zorunlu hale getirilecek. Bu düzenleme, tamamen elektronik çalışan gömme kapı kolu tasarımlarının sonunu getirecek. Halihazırda satışta olan modeller için ise üreticilere Ocak 2029’a kadar geçiş süresi tanındı. İlgili çözümler: oto i̇lan scripti v9
Kaynak: DonanımHaber
